/ 7
Highlight
Gebraucht
Zum Vergrößern klicken
/ 7
Beschreibung
Über diese Maschine
Volvo L60G Radlader – Baujahr 2015 – 8.076 Betriebsstunden
Leistungsstarker und vielseitiger Volvo L60G Radlader mit 8.076 Betriebsstunden – robuste Konstruktion, effizienter Volvo-Dieselmotor, modernes Hydrauliksystem, hervorragende Wendigkeit und hohe Ladeleistung.
Zum Verkauf steht ein Volvo L60G Radlader aus dem Baujahr 2015 mit 8.076 Betriebsstunden.
Der Volvo L60G ist ein vielseitiger Radlader, der für den professionellen Einsatz im Baugewerbe, bei Erdbewegungsarbeiten, im Materialumschlag sowie in industriellen Betrieben entwickelt wurde.
Die Kombination aus bewährter Volvo-Technologie, leistungsfähiger Arbeitshydraulik, Knicklenkung und effizientem Antriebsstrang ermöglicht eine hohe Produktivität und ausgezeichnete Manövrierfähigkeit unter unterschiedlichsten Einsatzbedingungen.
Dank seiner robusten Bauweise eignet sich der L60G besonders für Bauunternehmen, Tiefbaubetriebe, Industrieunternehmen und professionelle Maschinenbetreiber.
Technische Daten
Hersteller: Volvo Construction Equipment
Modell: L60G
Maschinentyp: Knickgelenkter Radlader
Baujahr: 2015
Betriebsstunden: 8.076 h
Motor: Volvo D6H, 6-Zylinder-Turbodieselmotor
Hubraum: ca. 5,7 Liter
Maximale Motorleistung: ca. 120 kW / 163 PS (Bruttoleistung)
Betriebsgewicht: ca. 11.000–13.600 kg, je nach Ausstattung
Getriebe: Automatisches Volvo-Powershift-Getriebe
Antrieb: Allradantrieb (4WD)
Lenkung: Hydraulische Knicklenkung
Hydrauliksystem: Lastabhängige Load-Sensing-Arbeitshydraulik
Hubgerüst: Volvo Torque Parallel (TP)-Hubgerüst
Standardschaufelvolumen: ca. 2,0 m³, je nach Ausführung
Bereifung: üblicherweise 20.5 R25, je nach Ausstattung
Maximale Fahrgeschwindigkeit: ca. 40 km/h
Fahrerkabine: Geschlossene Volvo-Sicherheitskabine
Motor und Antriebsstrang
Der Volvo L60G wird von einem leistungsstarken Volvo D6H 6-Zylinder-Turbodieselmotor angetrieben, der für zuverlässige Leistung, hohes Drehmoment und wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch bei anspruchsvollen Lade- und Umschlagarbeiten entwickelt wurde.
Mit einer maximalen Brutto-Motorleistung von ca. 120 kW (163 PS) bietet die Maschine die erforderlichen Leistungsreserven für den täglichen Einsatz auf Baustellen und in Industriebetrieben.
Das automatische Volvo-Powershift-Getriebe ermöglicht gleichmäßige Gangwechsel und eine effiziente Kraftübertragung.
In Verbindung mit dem Allradantrieb und der hydraulischen Knicklenkung bietet der Antriebsstrang eine hervorragende Traktion, hohe Wendigkeit und präzise Kontrolle.
Motor und Getriebe sind aufeinander abgestimmt, um bei wiederkehrenden Ladevorgängen und kurzen Materialtransporten eine hohe Produktivität zu unterstützen.
Hydrauliksystem
Der Volvo L60G verfügt über ein modernes Load-Sensing-Hydrauliksystem, das für eine präzise Steuerung und bedarfsgerechte Verteilung der Hydraulikleistung ausgelegt ist.
Das System passt die hydraulische Leistung an die jeweiligen Arbeitsanforderungen an und ermöglicht eine feinfühlige Bedienung von Hubgerüst und Schaufel.
Merkmale des Hydrauliksystems:
Präzises Anheben und Absenken des Hubgerüsts
Feinfühlige Schaufelsteuerung
Bedarfsgerechte Verteilung der Hydraulikleistung
Gleichmäßige und kontrollierte Arbeitsbewegungen
Hohe Hub- und Ladeleistung
Effiziente Nutzung der verfügbaren Motorleistung
Das Hydrauliksystem unterstützt produktive Arbeitsabläufe bei anspruchsvollen Ladezyklen, Materialumschlag und allgemeinen Erdbewegungsarbeiten.
Hubgerüst und Ladeschaufel
Der Volvo L60G ist mit dem bewährten Volvo Torque Parallel (TP)-Hubgerüst ausgestattet, das eine hohe Losbrechkraft mit guten Parallelführungseigenschaften kombiniert.
Diese Hubgerüstkonstruktion bietet eine hohe Vielseitigkeit bei Lade-, Hebe- und Materialumschlagarbeiten.
Je nach Ausstattung und hydraulischer Konfiguration kann die Maschine mit verschiedenen geeigneten Anbaugeräten eingesetzt werden.
Das Volumen einer typischen Universalschaufel beträgt ca. 2,0 m³. Die tatsächliche Schaufelkapazität kann je nach Ausführung abweichen.
Vorteile des Hubgerüsts:
Hohe Losbrechkraft
Leistungsfähige Hubbewegungen
Präzise Schaufelführung
Effiziente Ladezyklen
Gute Sicht auf das Arbeitsgerät
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten mit geeigneten Anbaugeräten
Bereifung, Achsen und Lenkung
Der Volvo L60G verfügt über einen robusten Allradantrieb, der für zuverlässige Traktion und Stabilität auf Baustellen, Industriegeländen und unebenen Arbeitsflächen ausgelegt ist.
Die hydraulische Knicklenkung ermöglicht eine präzise Manövrierfähigkeit, insbesondere bei beengten Platzverhältnissen.
Die robuste Achs- und Antriebskonstruktion unterstützt anspruchsvolle Ladearbeiten und häufige Fahrtrichtungswechsel.
Wesentliche Merkmale:
Permanenter Allradantrieb
Hydraulische Knicklenkung
Robuste Schwerlastachsen
Hohe Traktion auf unterschiedlichen Untergründen
Stabile Fahreigenschaften
Hervorragende Wendigkeit auf engen Baustellen
Die übliche Bereifung beträgt ca. 20.5 R25, abhängig von der jeweiligen Maschinenkonfiguration.
Abmessungen (ca.)
Gesamtlänge: ca. 7.400–7.600 mm, abhängig von der Schaufel
Gesamtbreite: ca. 2.430 mm, abhängig von der Bereifung
Gesamthöhe: ca. 3.200–3.300 mm
Betriebsgewicht: ca. 11.000–13.600 kg
Standardschaufelvolumen: ca. 2,0 m³
Bereifung: üblicherweise 20.5 R25
Maximale Fahrgeschwindigkeit: ca. 40 km/h
Die tatsächlichen Abmessungen, das Betriebsgewicht und die Leistungsdaten können je nach Bereifung, Schaufeltyp, Sonderausstattung und Maschinenkonfiguration abweichen.
Fahrerkabine und Bedienkomfort
Der Volvo L60G besitzt eine geschlossene Fahrerkabine, die auf gute Rundumsicht, ergonomische Bedienung und angenehme Arbeitsbedingungen ausgelegt ist.
Die Kabinengestaltung unterstützt einen effizienten Maschinenbetrieb auch bei längeren Arbeitseinsätzen.
Die Knicklenkung und die feinfühlige Hydrauliksteuerung ermöglichen dem Fahrer eine präzise Maschinenführung bei Lade- und Umschlagarbeiten.
Ausstattungsmerkmale der Kabine:
Geschlossene Fahrerkabine
Ergonomisch angeordnete Bedienelemente
Gute Rundumsicht
Übersichtliche Instrumentierung
Komfortabler Fahrerarbeitsplatz
Gut erreichbare Maschinenfunktionen
Zustand und Einsatzmöglichkeiten
Gebrauchter Volvo L60G Radlader, Baujahr 2015, mit 8.076 Betriebsstunden.
Die Maschine weist alters- und einsatzbedingte Gebrauchsspuren auf.
Der Volvo L60G eignet sich besonders für folgende Einsatzbereiche:
Hoch- und Tiefbau
Erdbewegungs- und Ladearbeiten
Umschlag von Sand, Kies und Schüttgütern
Industrieller Materialumschlag
Straßenbau und Straßenunterhaltung
Baustellenvorbereitung
Landwirtschaftliche und Recyclingbetriebe
Lagerplätze und Logistikflächen
Allgemeine Lade- und Umschlagarbeiten
Dank seiner vielseitigen Konstruktion, des robusten Antriebskonzepts und der effizienten Arbeitshydraulik stellt der Volvo L60G eine praktische Lösung für professionelle Lade- und Materialumschlagarbeiten dar.
Besichtigung und weitere Informationen
Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
Für weitere Informationen, zusätzliche technische Angaben oder Kaufanfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Technisch
Spezifikationen
Downloads
Dokumente
-
Technisches Datenblatt (PDF)Vollständige Spezifikationen, Maße, Optionen
Zollpapiere, EUR.1-Entwurf oder Packliste benötigt? Fordern Sie diese über das Angebotsformular an.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Wir lesen den aktuellen Betriebsstundenzähler bei Eingang ab und gleichen ihn mit dem Serviceheft ab. Beide Werte werden im Inspektionsbericht dokumentiert und im Datenblatt-PDF ausgewiesen.
Unterschriebener Kaufvertrag, Proforma- und Handelsrechnung, CE-Konformitätserklärung, Servicehistorie und (bei Export) EUR1 sowie CMR. Ausstellung am Tag des Zahlungseingangs.
Ja. Wir haben Tieflader-Partner für DE/AT/CH/PL/RO fest eingeplant; andere EU-Ziele werden innerhalb von 24 Stunden angeboten. CMR-Tracking wird pro Sendung bereitgestellt.
SEPA für EU-Unternehmen, SWIFT für internationale Kunden. 30 % Anzahlung bei Vertragsunterzeichnung, 70 % vor Versand. Kein Bargeld, kein Treuhandkonto — ausschließlich Direktüberweisung.
Sechs Monate mechanische Garantie auf Struktur- und Antriebskomponenten für innerhalb DE/AT verkaufte Maschinen. Exportverkäufe gelten vertraglich als „wie besichtigt".